宝钢率先调降10月份出厂价格后，武钢、河钢、鞍钢等钢厂相继下调了10月价格政策，幅度为100元/吨，部分维稳厂家也加大了追补的力度，国内各大钢企开启的新一轮降价潮，使得成本支撑作用进一步弱化，同时也削弱了商家对后市本就不多的信心。
供需方面，日前中汽协公布的2014年8月份全国汽车产销数据显示，2014年8月，汽车产销表现略好于上月，前八个月汽车产销量均突破1500万辆，终端需求温和释放中，且由于市场未见大起大落，中间串货商适量拿货。此外，市场库存保有量再创近几年来的新低水平，截止到9月12日(上周五)，天津友发内衬塑钢管厂(中厚板、线材、冷轧)五大品种钢材社会库存总量为1201.66万吨，较去年同期减少287.3万吨，降幅继续扩大。不过值得注意的是粗钢产量仍在增加，据钢协统计，9月上旬会员企业粗钢日均179.54万吨，较8月下旬增7.1%，钢材库存1513.6万吨，较上旬末增6.3%，后期供应压力不减。
综上所述，目前在基本面仍被利空因素主导，资本市场整体风格也偏空的大环境下，冷轧市场由于低库存的支撑，随着需求的缓慢释放，虽天津友发内衬塑钢管厂普遍看空后市，但暂无大幅跌价抛货操作，故预计下半月冷轧市场随行就市出货仍是主要操作，但部分货多的资源或因资金紧张出现向下调整。
经过前期市场价格的小幅探涨行情之后，下游用户已适量备货，目前市场成交转入平淡期，近日商家报价多持稳以观望下游拿货情况，市场重回窄幅整理通道。从近期市场的表现来看，需求方面大幅放量的概率较小，重点钢企价格的下调对市场信心形成打压，预计本周冷轧板卷价格继续震荡筑底的可能性较大。
华东地区：价格底部特征明显成交清淡
近期，华东地区冷轧板卷市场的表现较差。上周初以来，上海持续阴雨天气，天津友发内衬塑钢管厂对冷轧板卷市场的成交产生了一定的负面影响，加之热轧板卷的价格走势由涨转稳，削弱了商家预期看涨的信心，市场出货更显清淡。
而且，3月份冷轧板卷市场的产销情况转好并未对市场起到提振作用，宝钢汽车板价格调整对市场的不利影响仍在持续。目前，武钢、马钢等冷轧资源的供应量仍较宽裕，尤其是本钢和武钢盒板流通量较大，价格已经逼平了冷轧板卷。
近来，上海市场上部分钢厂冷轧板卷成交价格仅为3950元/吨，而且目前上海市场低位资源供应量偏大，后期低价资源可能会对主流价格形成冲击。另外，杭州冷轧板卷市场成交情况不佳，需求维持弱势格局，下游囤货意愿弱，好在随着低位资源的消耗，目前商家手中资源逐渐减少。不过，近期杭州市场有大量后结算资源流通，商家担心其将不利于主流价格的稳定。
http://www.tjyfjt888.com/